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Das neue Swiss Business Class Amenity Kit im Rahmen des Senses-Konzepts ist nachhaltig gedacht, aber in der Umsetzung enttäuschend. Der Grundinhalt fällt sehr mager aus, und die optionalen Zusatzartikel können nicht über die verpasste Chance hinwegtrösten, etwas wirklich Hochwertiges zu schaffen.
Ein starkes Amenity Kit von SWISS, das Qualität und Nachhaltigkeit überzeugend vereint. Die wiederverwendbare iPad-Tasche und die hochwertigen Produkte von Zimmerli und Söder begeistern, während die mitgelieferte Schlafmaske und der Umfang im Vergleich zu Emirates-Kits leicht enttäuschen.
Das Edelweiss Business Class Amenity Kit auf der Langstrecke enttäuscht mit minimalem Inhalt – Socken, Zahnbürste mit Zahnpasta und Schlafmaske. Für eine Airline mit Premium-Anspruch und entsprechendem Ticketpreis ist das Niveau deutlich zu niedrig.
Die British Airways Premium Economy (World Traveller Plus) bietet auf kürzeren Langstrecken ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit bequemen Sitzen, solider Verpflegung und inkludierten Getränken. Das Entertainmentsystem ist veraltet, was den Gesamteindruck etwas trübt. Wer Business-Preise scheut, ist hier gut aufgehoben.
Die Turkish Airlines Economy überzeugt vor allem durch ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis auf kurzen und mittleren Strecken. Kabine, Verpflegung und das grosszügige Unterhaltungsangebot sind für die Economy-Klasse solide. Wer flexibel bei Sitzwahl und Komfort ist, findet hier eine gute Alternative zu teureren Direktflügen.
Ethiopian Airlines bietet eine solide Business Class auf dem A350 mit lie-flat Sitzen im 2-2-2-Layout, gutem Entertainment und regelmässigem Getränkeservice. Die Kabine wirkt allerdings schnell verbraucht. Als Miles-and-More-Redemption ist das Routing DXB-ADD-ZRH dank günstiger Steuern und langer Liegezeit ein attraktives Preis-Leistungs-Angebot.
Air Dolomiti Business Class auf der Strecke München–Genf enttäuscht vor allem beim Service und der Verpflegung: Das Angebot beschränkte sich auf etwas frisches Obst und einen kleinen Snack – für eine Business Class kaum ausreichend. Der Service war freundlich, aber wenig herzlich, und insgesamt hat das Produkt im Vergleich zu früheren Erfahrungen nochmals nachgelassen. Eine bewusste Buchung von Air Dolomiti lässt sich daher kaum empfehlen.
Die British Airways Lounge in Genf überzeugt mit heller, angenehmer Atmosphäre, guter Auswahl an Speisen und Getränken sowie praktischen Annehmlichkeiten wie Steckdosen an jedem Sitzplatz und kostenlosem WLAN. Ein kleiner Minuspunkt sind die öffentlich zugänglichen Toiletten im Gang. Insgesamt lohnt sich ein Besuch vor dem Flug.
Der Bernerhof in Kandersteg ist ein solides, familiengeführtes Hotel mit ausgezeichneter Lage – nur fünf Minuten vom Bahnhof entfernt. Zimmer und Wellness-Angebot sind ordentlich, wobei ein Pool fehlt. Für das gebotene Preis-Leistungs-Verhältnis ist der Aufenthalt empfehlenswert.
Klein aber fein – so lässt sich die Swiss HON/First Class Lounge in Genf treffend beschreiben. Der exzellente, proaktive Service hebt das Erlebnis klar auf First-Class-Niveau, während fehlende Duschen, ein begrenztes Platzangebot und kein gedrucktes Menü den Gesamteindruck als First-Class-Lounge schmälern.
Die neu renovierte Swiss Business und Senator Lounge im Terminal D überzeugt mit einer warmen, einladenden Atmosphäre, vielfältigen Sitzbereichen und einem frischen Speise- und Getränkeangebot. Einziger Wermutstropfen: Duschen befinden sich nach wie vor auf dem Gang ausserhalb der Lounge. Insgesamt ein gelungenes Ergebnis, das sich sehen lassen kann.
Eine solide, aber unspektakuläre Lounge am Flughafen Genf, die sich am Ende des Loungebereichs im Terminal 1 befindet. Das Speisen- und Getränkeangebot ist überschaubar, reicht aber aus, um die Wartezeit angenehm zu überbrücken. Für Priority-Pass-Inhaber eine willkommene Option – einen frühen Anreisetipp rechtfertigt die Lounge jedoch nicht.
Die Swiss Arrival Lounge in Zürich ist ein ruhiger Geheimtipp für ankommende Lang- und Kurzstreckenpassagiere mit Lounge-Berechtigung. Besonders hervorzuheben ist der Hemd-Bügelservice sowie die 20 nach Swiss-Destinationen benannten Duschen auf 770 Quadratmetern. Das auf Frühstück ausgerichtete Verpflegungsangebot ist passend und ausreichend für den Ankunftsbereich.
Der Hinflug enttäuschte mit Service auf Ryanair-Niveau, während der Rückflug mit herzlicher Begrüssung, proaktivem Service und gutem Frühstück überzeugte. Das Business-Class-Produkt ist mit identischem Sitzabstand wie Economy (30 cm, lediglich Mittelsitz frei) sehr basic – den Aufpreis für das Upgrade würde der Autor auf dieser Kurzstrecke nicht zahlen.
Die temporäre Swiss HON Circle Lounge in Genf ist aufgrund eines Wasserschadens in einem abgetrennten Bereich der Business Class Lounge untergebracht und erfüllt ihren Zweck, auch wenn sie nicht mit den übrigen Swiss First Class Lounges mithalten kann. Swiss hat das Beste aus der Situation gemacht – besonders der aufmerksame Service überzeugte. Ein Besuch der echten HON Lounge bleibt abzuwarten.
Die Swiss First Class Lounge im Terminal A Zürich überzeugt mit ausgezeichnetem, aufmerksamem Service und einem hochwertigen gastronomischen Angebot an der bedienten Bar und im Restaurantbereich. Die Ausstattung mit Duschen, Ruheraum, Arbeitsräumen und Pick-up-Service ist erstklassig – einzig die Aussicht bleibt hinter der Lounge im Terminal E zurück.
Air Serbia überzeugt auf dem Kurzstreckenflug Zürich–Belgrad mit einem ausgezeichneten Service und einem soliden Catering inklusive Menükarte. Das Business-Upgrade für 100 CHF bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und macht Air Serbia zu einer klaren Empfehlung innerhalb Europas.
Die Swiss First Class Lounge in Zürich Terminal E ist eine der besten Flughafenlounges Europas mit exzellentem Service, einer schönen Champagnerbar und einzigartigen Hotelzimmern mit Dusche. Bis zum Mittag kann es recht voll werden, danach geniesst man die Lounge fast für sich allein. Besonders die Terrasse mit Blick aufs Vorfeld und der persönliche Service heben diese Lounge klar hervor.
Das SWISS Premium Economy Amenity Kit überzeugt vor allem durch seinen nachhaltigen Ansatz – der Behälter aus recyceltem Zeitungspapier ist eine bisher einzigartige Idee. Der Inhalt mit Schlafmaske, Zahnbürste und Ohrstöpseln ist jedoch sehr überschaubar und bietet keinen besonderen Wow-Effekt.
Das Capsule Hotel Zürich ist dank seiner unmittelbaren Lage direkt beim Check-in 1 des Flughafens ZRH eine herausragende Option für Frühflieger und Reisende mit langen Layovers. Die modernen Kapseln überzeugen mit cleverer Ausstattung, und das Angebot mit SPA, Co-Working und 24/7-Bar hebt es von klassischen Flughafenhotels deutlich ab. Wer Komfort und Lage zum fairen Preis sucht, findet hier kaum eine bessere Alternative.
Die neue SWISS Premium Economy bietet mit Hartschalensitz, 15,6-Zoll-Bildschirm, Geräuschreduzierern und 2×23 kg Freigepäck eine spürbare Aufwertung gegenüber der Economy. Keine Business Class, aber eine komfortablere Reiseoption – sofern der Preis stimmt.
Das am 15. Dezember 2021 neu eröffnete Hyatt Place im The Circle at Zurich Airport hat alle Erwartungen übertroffen – von der stilvollen Lobby bis hin zum Zimmer mit Pistenblick. Der Service war aussergewöhnlich freundlich, und selbst zur Eröffnung lief alles reibungslos. Für Aviatik-Enthusiasten und Reisende mit Flug ab Zürich ist dieses Hotel eine klare Empfehlung.
Das SWISS Business Class Amenity Kit in Kooperation mit Navyboot überzeugt vor allem durch seine hochwertige Verpackung, die über den durchschnittlichen Inhalt hinwegtröstet. Mit Socken, Schlafmaske, Zahnbürste, Zahnpasta und Ohrenstöpseln ist die Ausstattung solide, aber nicht außergewöhnlich. Dank der edlen Tasche lässt sich das Kit auch nach dem Flug bestens weiterverwenden.
Die Lufthansa Business Class auf der Strecke Zürich–Frankfurt–Dubai enttäuschte mit einem lustlosen Crew-Service, fehlender Senator-Anerkennung und kleinen Mängeln beim Catering. Das Preis-Leistungs-Verhältnis des Upgrades für 199 Franken war in Ordnung, doch insgesamt blieb das Erlebnis unter den Erwartungen. Alles in allem war es dennoch schön, wieder in der Luft zu sein.
Die Horizon Lounge in Genf ist eine solide, aber unspektakuläre Option für Reisende mit Loungezugang. Für einen kurzen Aufenthalt vor dem Weiterflug absolut ausreichend – wer jedoch komfortables Arbeiten oder ein breites Angebot erwartet, wird enttäuscht sein.
Das Amenity Kit der Edelweiss Air Business Class enttäuscht mit einem sehr spärlichen Inhalt aus Socken, Schlafmaske, Zahnbürste, Zahnpasta und Ohrenstöpseln. Es spiegelt die Qualität des Business-Class-Produkts nicht wider und hinterlässt einen schwachen Gesamteindruck.
Trotz des älteren A330-Produkts war der Flug in der Swiss Business Class ein echter Genuss – eine ausgesprochen aufmerksame und motivierte Crew sorgte für ein entspanntes Reiseerlebnis. Das Essen mit Rindsentrecôte-Tataki, geschmorter Rinderbrust und Yuzu-Zitronenmeringue überzeugte auf ganzer Linie. Lediglich das kleine Entertainment-Display und die begrenzte Filmauswahl trübten den ansonsten sehr positiven Eindruck leicht.
Das InterContinental Davos überzeugt mit modernen, hellen Zimmern, einem freundlichen und aufmerksamen Service sowie einem exzellenten Frühstücksbuffet. Dank des IHG Ambassador Programms lässt sich das Haus besonders wertvoll erleben – inklusive Upgrade und Loungezugang. Trotz der aktuellen Schliessung ist ein Wiedersehen in jeder Saison sehr empfehlenswert.
Das Hyatt Regency Zürich Airport The Circle überzeugt mit herausragendem, persönlichem Service und modernen, komfortablen Zimmern direkt am Flughafen. Die Lage im The Circle ist ideal für Reisende, das Restaurant Babel mit Nahost-Küche und die IRIS Bar runden das Erlebnis ab. Ein absolut empfehlenswertes Hotel – der Autor hat bereits wieder gebucht.
Swiss setzt bei ihren Amenity Kits auf den hochwertigen Partner Victorinox, was sich vor allem im ansprechenden und wiederverwendbaren Beutel widerspiegelt. Der Inhalt bleibt jedoch mit Socken, Schlafmaske, Ohrstöpseln und Zahnpflege eher basic und wird dem Qualitätsanspruch der Airline nicht vollständig gerecht.
Die Primeclass Lounge im Terminal E von Zürich überzeugt mit einem grosszügigen Raumangebot, einem ansprechenden Speise- und Getränkeangebot sowie einer schönen Terrasse. Besonders positiv sticht die Möglichkeit hervor, vor dem Abflug zu duschen. Einziger kleiner Kritikpunkt sind die zu wenigen Steckdosen.
Das SWISS First Class Amenity Kit von Bally überzeugt trotz eines auf den ersten Blick unscheinbaren äusseren Beutels mit einer hochwertigen Bally-Tasche und einem durchdachten Inhalt. Besonders die la prairie Cremen und die Betonung der Swissness mit Produkten wie Ricola heben das Kit auf ein erstklassiges Niveau. Ein gelungenes Amenity Kit, das dem Anspruch der First Class gerecht wird.
Das Swiss Business Class Amenity Kit in Form eines iPad Covers ist zweckmässig und kommt in zwei Grautönen. Der Inhalt mit Lippenbalsam, Schlafmaske, Socken, Ohrenstöpseln und Zahnpflege ist solide, aber nicht besonders üppig. Insgesamt ein ordentliches, recyclingbewusstes Kit ohne grosse Überraschungen.
Das Amenity Kit von SWISS in Zusammenarbeit mit Victorinox erfüllt nur das Nötigste und bietet keine echten Luxusartikel. Trotz der renommierten Marke Victorinox bleibt das Kit hinter den Erwartungen zurück und überzeugt weder durch Design noch durch Inhalt. Ein gewisser Mehrwert auf Reisen ist dennoch vorhanden.
Die Swiss Alpine Lounge im Dock A des Flughafens Zürich überzeugt mit einem gelungenen Ambiente, freundlichem Personal und einem Angebot mit klarem Fokus auf Schweizer Produkte. Besonders positiv ist die ruhige Atmosphäre im Vergleich zur Hauptlounge im Terminal A.
Der Hinflug mit Swiss begeisterte durch eine ausgesprochen motivierte und herzliche Crew, während der Rückflug mit Helvetic Airlines durch zurückhaltenden Service und eingeschränktes Getränkeangebot enttäuschte. Corona-bedingte Einschränkungen waren auf beiden Flügen spürbar – von chaotischen Boarding-Prozessen bis zum reduzierten Bordservice. Insgesamt ein solides, aber uneinheitliches Kurzstreckenerlebnis in der Business Class.