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Ein starkes Amenity Kit von SWISS, das Qualität und Nachhaltigkeit überzeugend vereint. Die wiederverwendbare iPad-Tasche und die hochwertigen Produkte von Zimmerli und Söder begeistern, während die mitgelieferte Schlafmaske und der Umfang im Vergleich zu Emirates-Kits leicht enttäuschen.
Die AA Flagship Lounge Miami ist ein solider, funktionaler Hafen für den transatlantischen Reisenden – kein Glamour, aber großzügig, gut ausgestattet und mit einer beeindruckenden Self-Service-Bar. So amerikanisch wie eine Lounge nur sein kann: ein bisschen laut, ein bisschen ungeschliffen, aber irgendwie sympathisch.
Die BA Lounge in Singapur erfüllt solide ihren Zweck: saubere Duschen, schnelles WLAN und eine beachtliche Gin-Auswahl heben sie über den Durchschnitt. Kulinarisch und atmosphärisch bleibt sie jedoch hinter modernen Konkurrenten wie der benachbarten Qantas Lounge zurück – britisch-pragmatisch eben.
Das Lufthansa First Class Amenity Kit von Porsche Design überzeugt mit einer stilvollen, wiederverwendbaren Tasche und solider Grundausstattung. Im Vergleich zu Mitbewerbern wie Emirates oder Qatar Airways fehlen jedoch exklusivere Pflegeprodukte und der echte Luxusfaktor. Wer Funktionalität schätzt, ist gut bedient – wer echten First-Class-Glamour erwartet, bleibt etwas enttäuscht.
Die Flagship Lounge in Dallas/Fort Worth beeindruckt mit moderner Atmosphäre, erstklassigem Speise- und Getränkeangebot sowie komfortablen Ruhebereichen und Duschräumen. Sie ist ein echtes Highlight für First-Class-Reisende und Vielflieger, die den Aufenthalt vor dem Flug in vollen Zügen genießen möchten.
Die HON Lounge im Non-Schengen Bereich des Flughafens Wien ist eine angenehme und überraschend vollwertige Lounge auf kleinem Raum. Mit gutem Buffet, À-la-carte-Speisekarte und aufmerksamem Service lohnt sich der Besuch trotz des nötigen Umwegs über die Passkontrolle. Bei ausreichend Zeit empfiehlt sich der Wechsel von der F Lounge zu den G Gates definitiv.
Die Singapore Airlines Lounge in London Heathrow überzeugt mit gutem Speise- und Getränkeangebot sowie sauberen sanitären Anlagen inklusive Duschen. Der lange Fussweg von rund 30 Minuten zum Terminal 2 Satellit sollte bei der Reiseplanung unbedingt berücksichtigt werden.
Die Lufthansa First Class Lounge München Satellite überzeugt mit einem durchgehenden Tarmac-Blick, einem flexiblen Speiseangebot rund um die Uhr und einem besonders zuvorkommenden Personal. Der Service hebt sich deutlich von anderen Standorten ab und macht den Aufenthalt zu einem echten Erlebnis. Eine klare Empfehlung für jeden Reisenden mit Zugang.
Die Finnair Platinum Wing in Helsinki überzeugt mit einem hervorragenden Restaurant (à la carte und Buffet), sehr freundlichem Service und einer einzigartigen Sauna. Ein absolutes Highlight für Oneworld Emerald-Mitglieder und Finnair Platinum-Passagiere, das einen Besuch unbedingt wert ist.
Das INTERVALS Sky Bar & Restaurant in Hongkong ist eine nette Alternative für Lufthansa- und Swiss-First-Class-Gäste, die kein klassisches Loungeambiente bieten kann. Das Essen ist ordentlich, die Portionen klein und die Auswahl überschaubar. Es passt für einen kurzen Aufenthalt, ist aber kein Grund, besonders früh zum Flughafen zu kommen.
Die British Airways Lounge in Genf überzeugt mit heller, angenehmer Atmosphäre, guter Auswahl an Speisen und Getränken sowie praktischen Annehmlichkeiten wie Steckdosen an jedem Sitzplatz und kostenlosem WLAN. Ein kleiner Minuspunkt sind die öffentlich zugänglichen Toiletten im Gang. Insgesamt lohnt sich ein Besuch vor dem Flug.
Die Lufthansa First Class Wining and Dining Lounge in New York JFK überzeugt vor allem durch ihren exzellenten, persönlichen Service – vom Empfang bis zur Begleitung in die Lounge. Das Restaurantangebot mit Tischservice und Buffett bietet eine gute Möglichkeit, vor dem Nachtflug nach Europa in Ruhe zu speisen.
Die Lufthansa HON Lounge am BER ist ein kleiner, fensterloser Wartebereich für Top-Kunden, der seinen Ansprüchen leider nicht gerecht wird. Fehlende Tageslichtzufuhr, ein minimales Angebot und langsamer Service trüben das Erlebnis erheblich. Wer mehr Komfort sucht, ist in der benachbarten Business/Senator Lounge deutlich besser aufgehoben.
Klein aber fein – so lässt sich die Swiss HON/First Class Lounge in Genf treffend beschreiben. Der exzellente, proaktive Service hebt das Erlebnis klar auf First-Class-Niveau, während fehlende Duschen, ein begrenztes Platzangebot und kein gedrucktes Menü den Gesamteindruck als First-Class-Lounge schmälern.
Eine solide, aber unspektakuläre Lounge am Flughafen Genf, die sich am Ende des Loungebereichs im Terminal 1 befindet. Das Speisen- und Getränkeangebot ist überschaubar, reicht aber aus, um die Wartezeit angenehm zu überbrücken. Für Priority-Pass-Inhaber eine willkommene Option – einen frühen Anreisetipp rechtfertigt die Lounge jedoch nicht.
Die Swiss Arrival Lounge in Zürich ist ein ruhiger Geheimtipp für ankommende Lang- und Kurzstreckenpassagiere mit Lounge-Berechtigung. Besonders hervorzuheben ist der Hemd-Bügelservice sowie die 20 nach Swiss-Destinationen benannten Duschen auf 770 Quadratmetern. Das auf Frühstück ausgerichtete Verpflegungsangebot ist passend und ausreichend für den Ankunftsbereich.
Die Idee, das Amenity Kit als Tablet-Hülle zu gestalten, ist originell und praktisch. Der Inhalt und die Verarbeitungsqualität enttäuschen jedoch – für die First Class der Lufthansa darf man deutlich mehr erwarten.
Eine sehr schöne Lounge, die sowohl über den Schengen- als auch den Non-Schengen-Bereich erreichbar ist und über eine eigene Passkontrolle verfügt. Das Angebot an Bar, Buffet und Restaurant überzeugt, und das Personal ist äusserst freundlich und hilfsbereit – selbst bei wenig Zeit wird man bestens versorgt.
Die Swiss First Class Lounge im Terminal A Zürich überzeugt mit ausgezeichnetem, aufmerksamem Service und einem hochwertigen gastronomischen Angebot an der bedienten Bar und im Restaurantbereich. Die Ausstattung mit Duschen, Ruheraum, Arbeitsräumen und Pick-up-Service ist erstklassig – einzig die Aussicht bleibt hinter der Lounge im Terminal E zurück.
Die Swiss First Class Lounge in Zürich Terminal E ist eine der besten Flughafenlounges Europas mit exzellentem Service, einer schönen Champagnerbar und einzigartigen Hotelzimmern mit Dusche. Bis zum Mittag kann es recht voll werden, danach geniesst man die Lounge fast für sich allein. Besonders die Terrasse mit Blick aufs Vorfeld und der persönliche Service heben diese Lounge klar hervor.
Das Lufthansa First Class Amenity Kit von Sinn ist solide ausgestattet und enthält alle wichtigen Utensilien sowie hochwertige la prairie Cremes. Es fällt jedoch nicht besonders aus der Masse heraus und bleibt hinter dem Niveau, das man von einer Fünf-Sterne-Airline erwarten könnte.
Das Air France Concorde Amenity Kit war seiner Zeit weit voraus – Amenity Kits waren damals alles andere als Standard. Der Inhalt mit Produkten von Lacoste und Revillon sowie die hochwertigen Ledertaschen zeugen von einem Premium-Erlebnis, das dem Supersonic-Fliegen würdig war.
Der Lufthansa First Class Terminal in Frankfurt ist eine Klasse für sich und setzt Massstäbe im Bereich Flughafen-Lounges. Der Service ist durchgehend aufmerksam und persönlich – vom Empfang über die separate Sicherheitskontrolle bis zum privaten Transfer direkt zum Flugzeug. Ein absolutes Highlight für Reisende, dem man gerne mehr Zeit einplanen sollte.
Das Lufthansa First Class Amenity Kit im Porsche Design ist optisch ansprechend, enttäuscht jedoch beim Inhalt. Für eine First Class Kabine wirkt die Ausstattung mit Kamm, Ohrenstöpseln, Zahnbürste, Socken und Kopfhörerhüllen zu spartanisch. Lufthansa verpasst hier die Chance, mit einem wirklich hochwertigen Kit zu überzeugen.
Das Thai Airways Royal First Class Amenity Kit im Rimowa-Koffer ist ein echtes Sammlerstück mit hohem Wiedererkennungswert. Der Inhalt ist solide und zweckmässig, der kleine Rimowa-Trolley selbst das eigentliche Highlight. Schade, dass diese Kollektion nicht mehr produziert wird.
Das Amenity Kit der British Airways First Class in Zusammenarbeit mit The Refinery enttäuscht: Das schlichte schwarze Design wirkt bei näherer Betrachtung nicht First-Class-würdig. Der Inhalt mit Schlafmaske, Rasierer, Shaving Gel und Anti-Aging-Creme ist solide, die Gesamtpräsentation bleibt jedoch hinter den Erwartungen zurück.
Das SWISS First Class Amenity Kit von Bally überzeugt trotz eines auf den ersten Blick unscheinbaren äusseren Beutels mit einer hochwertigen Bally-Tasche und einem durchdachten Inhalt. Besonders die la prairie Cremen und die Betonung der Swissness mit Produkten wie Ricola heben das Kit auf ein erstklassiges Niveau. Ein gelungenes Amenity Kit, das dem Anspruch der First Class gerecht wird.
Ein wirklich schönes und hochwertiges Amenity Kit von Singapore Airlines mit Produkten der Luxusmarke LALIQUE. Die Qualität der enthaltenen Pflegeprodukte sorgt dafür, dass man dieses Kit sehr gerne mit nach Hause nimmt.
Die Singapore Airlines First Class Lounge in Hongkong ist kein grosses Highlight – keine Fenster, kein besonderer Wow-Effekt – aber der herzliche und stolze Service macht vieles wett. Wer guten Champagner, einen Singapore Sling und à-la-carte-Speisen zu schätzen weiss, wird sich wohlfühlen.
Die LATAM VIP Lounge in Bogotá ist eine solide, aber unspektakuläre Option im Terminal 1. Das Angebot an Speisen und Getränken ist einfach, die Räumlichkeiten ausreichend und die Begleitung zum Gate funktionierte tadellos. Für eine kurze Wartezeit geeignet, aber kein Grund für eine frühere Anreise.